岩盤(中硬岩～硬岩Ⅱ)の破砕作業において、大規模及び大きな掘削断面破砕を必要とする現場に対応して開発された割岩力：35,000ｔ、破砕高さ：3.5mの「超大型油圧式セリ矢を使用した【くさび】による静的岩盤破砕工法」。
新開発のスーパー段割セリ矢を孔に挿入し油圧によりウェッジ(銛)を突出させて孔を押し広げることにより破砕。 破砕時は無振動・無騒音、破砕量も172m3/日(硬岩Ⅰ)も工期短縮及び周辺環境の影響も低減される技術。
また、小型の段割セリ矢も開発しており比較的小規模の現場にも対応可能。

①　現地踏査⇒岩盤の種類,岩盤の一軸圧縮強度及び弾性波速度を測定し割岩時の削孔ピッチを決定する。
②　削孔⇒現地踏査及び資料により決定した削孔ピッチを基に破砕する岩盤にピッチをマーキング、集塵機搭載のダウンザドリルハンマーで破砕用の削孔(φ245mm)を行う。※ 破砕=(破砕高=羽の長さ)3.5m+(ジャッキストローク)2.0m+(余掘)0.2mで5.7m削孔を行う。
③　破砕⇒段割セリ矢を取付けたクローラクレーン(55t吊)で、ピッチ通りに削孔した孔にウェッジ(銛)・ウイング(羽)を挿入して破砕する(ジャッキでウェッジを押し込む縦方向の力を楔の形状により横方向に変換し押し広げ、また「段付ウィング(羽) 」により底から水平に破砕され、破砕岩が競り合う事により割れ、小割の発生量を低減できる。

・本技術及び従来技術の活用の効果で計上されている岩盤は中硬岩(削孔ピッチは2.0×2.0m)である。
・ベースマシンはテレスコッピングクローラークレーン 55t吊(コベルコTK550Gなど)、集塵機搭載のダウンザホールハンマーは(エピロック SmartRocD60)を使用。
・当社開発のウィング(羽)を片側に使用しており、割岩すると水平に破砕され、破砕岩が干渉する事により割れ小割の発生量を抑制できる。
・施工単価は破砕～引起までの単価でダンプトラックで運搬できるサイズ・盛土材適用サイズまでの小割・集積・積込・運搬などは含まれていない。
・施工単価は障害無し及び連続作業を条件としている。
・弾性波速度 1,920m/sec、一軸圧縮強度188.4Mpaを超える硬岩Ⅱ以上の岩盤も適用範囲。
・本技術・従来技術施工歩掛については作業日を4週4休として積算している。4週8休とする場合は国土交通書積算基準のとおりとする。

①自然条件
・1時間当たりの雨量が10mmを超える場合は作業不可。(破砕作業は可能)
・大雨、大雪、雷発生時などは作業不可。

②現場条件
・進入路→幅 7m以上、勾配 20%以下。
・作業ヤード→幅員24m以上、延長 50m以上を標準とする。
　(※ 上記以外でも当社作業効率係数により作業できる場合もある。)
・テレスコッピングクレーン(55t吊)の組立・解体ができるヤードが必要。
　(施工ヤード以外でもトレーラが進入可能で30m×30m以上の組立・解体ヤードの広さがあり、クレーン等が組立てたまま走行して現場には入れる場合は可能。)

③技術提供可能地域
・ 技術提供地域については制限無し。
④関連法令等
・労働安全衛生基準法