死荷重が低減され、橋梁への影響が緩和される。また、道路拡幅も可能であり、工期短縮も図れる。

　１．既設地覆の撤去
　２．ブラケットの設置
　 1)アンカー位置出し・削孔・設置
　 墨だしを行い、アンカー位置を決定し削孔を行う。
　 2)ブラケット設置
　 通りやレベルに注意してブラケットを固定する。
　３．ベース部アンカーボルト 削孔・設置
　 1)位置出し
　 墨出しを行い、ベース部アンカーボルトの位置出しを行う。
　 2)削孔
　 墨出ししたアンカー位置の削孔を行う。
　 3)アンカー設置(樹脂充填)
　 削孔した穴にアンカーボルトを挿入し、樹脂充填を行う。
　４．地覆ベース設置
　 1)地覆ベース設置(重機等を使用。最大参考重量:222kg/m[支柱部ベース])
　 ベース部の吊環穴に吊り具をかけ、揚重機で吊り上げ、所定の位置にセットする。
　 通りやレベル、隙間などを調整して設置する。
　 2)アンカーボルトと固定
　 アンカーボルトとベースを固定する。
　５．カバープレート設置(最大参考重量:52kg/m[支柱部カバー])
　 1)支柱部の設置
　 支柱部のカバーを設置しボルトにて固定する。
　 2)支柱間部の設置
　 支柱間部のカバーを設置しボルトにて固定する。
　６．シーリング
　 1)カバープレート継手部分にシーリング
　 カバー間の隙間のシーリングを行う。
　７．防護柵設置
　８．完成

　<従来工法>
　　43,402,346円/100ｍ
　　橋梁地覆設置工（鉄筋工、コンクリート工、型枠工、養生工、目地板工）
　　床版取替費
　<新技術>
　　22,555,552円/100ｍ
　　とりこわし工、鋼製地覆設置工（地覆張出し地覆、人件費、クレーン付トラック賃料、諸雑費）足場工

　１．現場条件
　 　製品保管のため、ストックするスペースが必要。
　　(参考スペース:50m当り24㎡程度)